Rodamiento de bloque de almohada Rodamiento de bolas

El anillo exterior del rodamiento de bolas autocontenido en el suelo a una esfera, y el orificio de la carcasa en un radio coincidente, esto permite la autoalineación entre los dos miembros. La siguiente figura es una vista de una almohada negra, que es el tipo más popular de unidades de rodamientos de bolas con bloqueo de tornillo de fijación. Las unidades de rodamientos tienen varios tipos de dispositivos de sellado perfectos y pueden funcionar satisfactoriamente en condiciones de trabajo difíciles, especialmente para máquinas operadas en la industria o en entornos fangosos. Por lo tanto, son ampliamente utilizados en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria textil, maquinaria para alimentos y dispositivos de transporte, etc.

Caracteristicas

La unidad de rodamiento de bolas de inserción consiste en un rodamiento de doble fila sellado doble y uno de varios tipos de carcasas (carcasa de hierro fundido o de acero estampado).

1.Alineamiento racional

El diámetro exterior del rodamiento autónomo es esférico para que coincida con el diámetro interior esférico correspondiente de la carcasa, lo que proporciona una alineación automática entre estos dos miembros, lo que compensa las desalineaciones de las unidades como resultado de errores en el montaje y la distorsión de la base.

2. Gran capacidad de carga

Siendo lo mismo que los rodamientos rígidos de bolas de una hilera de las series 6200 y 6300 en la construcción interna de los rodamientos autónomos, las unidades de rodamientos de bolas de inserción pueden soportar cargas radiales y cargas de empuje también. Y son de poco ruido durante la operación.

3. Vida útil más larga

Las unidades de rodamientos de bolas de inserción a menudo se usan en condiciones de operación severas donde están expuestas a tierra, humedad y altas temperaturas, y en tales aplicaciones, la grasa dentro del rodamiento contenido se deteriora en poco tiempo. Se requiere relubricar las unidades a intervalos adecuados para reemplazar la grasa deteriorada con grasa fresca. Las unidades de rodamientos de bolas con carcasas de hierro fundido son de tipo relubricable y están equipadas con engrasadores para garantizar un rendimiento completo y una mayor elevación de servicio de las unidades en cualquier condición de funcionamiento.

4. sellado eficaz

Podemos proporcionar varios tipos de sellados de la siguiente manera:

1, tipo RS + SLINGER: El SLINGER está fijado al anillo interior, el sello de goma está fijado al anillo exterior. El sello de goma y el anillo interno pueden formar un sellado de contacto de torque estándar. Esta combinación de dos elementos de sellado puede proporcionar una barrera efectiva contra la entrada de materias extrañas, como lodo \ polvo \ vapor y la fuga de grasa para mantener el rodamiento en buen funcionamiento. Como se muestra en la figura 1.

2, tipo tripa-labios: el protector de metal con largos labios triples de goma tiene un par considerable considerable y un buen sellado. Esto es adecuado para la agricultura agrícola en mal entorno. Como se muestra en la figura 2.

3, tipo RST: Cubre las funciones de escudo y sello. El labio de goma y el anillo interno forman un sellado de contacto de torque estándar, estos pueden proporcionar una barrera efectiva contra la entrada de materias extrañas como lodo \ polvo \ vapor y fugas de grasa. Como se muestra en la figura 3.

5. vivienda sólida

El montaje de hierro fundido es de construcción sólida de una pieza para proporcionar la máxima rigidez contra la deformación en el montaje y resistencia al desgaste en cualquier condición de funcionamiento.

6. La rótula se puede bloquear fácilmente en el eje.

Existen tres métodos para bloquear el rodamiento en los ejes. El bloqueo con dos tornillos de fijación en el anillo interno extendido es el método más común. También está disponible el bloqueo de la manga de adopción o un collar de bloqueo excéntrico. Todos estos métodos de bloqueo y bloqueo del rodamiento en el eje fácilmente.

7. Tratamiento térmico especial en el aro interior del rodamiento

Como se muestra en la figura 4, el anillo interno del rodamiento autocontenido está endurecido en la pista de rodadura y la parte circundante donde es necesario endurecer, el área del orificio del tornillo de fijación del anillo interno ha sido templada por la alta temperatura después del endurecimiento, Tiene mayor tenacidad y clasticidad al impacto. Este tratamiento térmico especial garantiza el rendimiento total del rodamiento y evita que los tornillos de fijación se aflojen durante el funcionamiento, ya que los tornillos de fijación se pueden apretar lo suficiente sin que se rompa el orificio del tornillo de fijación del anillo interior.

8. Dispositivo único para evitar la rotación del anillo exterior del rodamiento

El anillo exterior del rodamiento está equipado con un pasador de bloqueo (o bola) único que permite la autoalineación automática del rodamiento y también evita que el anillo exterior gire. Esto puede prolongar la vida útil del rodamiento.

9.Intercambiabilidad completa entre rodamiento y carcasa

La mano de obra de precisión experta en el rodamiento autónomo y la carcasa proporciona una intercambiabilidad completa entre ellos y el rodamiento se puede reemplazar fácilmente cuando sea necesario.

10.Fácil instalación

El rodamiento autónomo está prelubricado con una cantidad adecuada de grasa de alta calidad. Las unidades de rodamientos se pueden montar en el eje inmediatamente. Por lo tanto, las unidades están libres de la entrada de contaminantes nocivos en la cámara del rodamiento durante los procedimientos de montaje.

El método de instalación deseado para instalar la unidad de rodamiento de bolas de inserción es: primero instale la carcasa en la base de soporte firmemente, luego apriete el rodamiento al eje. El método mediante el cual el rodamiento se aprieta al eje es: para los tornillos de fijación de tipo cojinete, apretando los dos tornillos de fijación ubicados en dos lugares en un lado del anillo interior ancho al eje. Para el rodamiento de tipo collar de bloqueo excéntrico, gire el collar de bloqueo excéntrico para bloquear el eje con la mano en la dirección de la rotación. Luego apriete el tornillo de fijación que se encuentra en el collar de bloqueo excéntrico.